中国的大都市拥有极好的条件，可以以法兰克福桥梁系统为蓝图建造创新桥梁系统

近几十年来，中国的大城市发展迅速，相应地不得不在城市中修建宽阔的多车道交通路线，以应对交通和基础设施的挑战。

1.宽阔的灰色道路像一个个通道一样在城市中纵横交错。它们上面的空间也可以利用起来，用于居住以及商业、健康或者教育设施。

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2.中国是人工智能系统发展的领先国家之一，可以在创新桥梁系统上引入大型、复杂的自动驾驶系统，可以大量缓解道路上的交通压力，减少车辆的数量。一旦这样的系统被成功引入，它最终可以被推广到整个城市的道路交通中。

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3.由于大规模的道路硬化，许多城市在雨季都会发生积水。中国是发展海绵城市概念的领导者。创新桥梁系统可以收集雨水，用悬挂在桥梁下面或嵌入桥体的管道将其进一步输送到储存地点。并且，在需要的情况下，还可以从那里再次配给城市。这是一个大都市实现海绵城市概念的绝佳补充。

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4.在中国，建筑绿化和外墙绿化正在被大规模地推广。柳州森林城市是这一趋势的最突出例子。创新桥梁系统是为了全面绿化所构想的，包括柱子和桥体以及桥上的建筑物。

5.中国建有全球几乎50%的环保发电厂，那里的光伏研究也在如火如荼地进行。在作为"创新展台"的桥梁上，地热能可配合各个大都市的地理位置，用于供暖或制冷。隐形光伏也可以整合到所有的建筑表面和桥体表面，这样创新桥梁系统不仅在能源方面可以自给自足，而且还可以为左右两边的部分街道提供能源。

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6.中国现在大力投资博物馆，用以保护传统手工艺，以及文化遗址的修复和维护。根据各自的区域特点，中国美丽而独特的建筑可以在创新桥梁系统上重新复兴，并在桥梁的大部分地方建造。

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7.中国的传统建筑通常是用木材建造的，这是一种尤其可持续的建筑材料。建筑的建造方式在传统上也适应各个地区的气候。可以通过检验其中一些建造技术，确定它们在创新桥梁系统上可以得到多大程度的恢复，并在一些地方取代现代混凝土结构或预制构件。

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8.最后但同样重要的是，中国在快速、高效和成功实施大型复杂基础设施项目方面处于世界领先地位。如果中国的大都市通过可行性研究进行深入考核后，认为创新桥梁系统对社会具有价值，那么这样的基础设施项目将有最好的机会得到快速、专业和有效的建设。

在成都的七一城市森林花园，外墙绿化吸引了成群的昆虫。在创新桥梁系统上，可以研究如何应对这一问题。例如，引入自然天敌。

针对这一问题，需要创造性和研究精神。因为那些天敌们，例如鸣禽，也可能成为一种困扰。联合措施可能是最明智的，包括种植食肉植物，它们不会给人们造成困扰。

此外，对于大规模种植植物的外墙来说，其可持续性也必须不断提高。支撑树木种植的混凝土结构的额外成本必须与 "垂直森林 "的气候效益成合理比例。

此外，一个低塑的灌溉系统可以在创新桥梁系统的屋顶绿化中被采用。这样以来，在第一次出现磨损后，微塑料也不会被雨水冲走。

创新桥梁系统可以通过自己的表面来收集雨水，相邻大型建筑的雨水也可以通过桥梁来输送

以上海为例，一平米的面积上每年约有1.1立方米的降水。因此，约280万平方米的桥梁表面一年将接收近300万立方米的雨水。其中，最多20%的水将会渗出，另外10%可能会蒸发，但70%必须而且可以运输到城外的水库，甚至在那里经过处理后成为饮用水。

对于中国的任何城市来说，法兰克福桥梁系统的概念可以是一个引人注目的选项

在可行性研究中，首先要检查桥梁概念是否能为中国的那个城市做出积极的贡献，以及需要考虑每个城市的特殊性。在能源、水资源、住房需求和交通连接方面，不同城市面临的挑战相差甚远。从上海和北京的范例路线建议中可以看出，这两个相距1200多公里的城市，其相应的框架条件完全不同。

然而，有一件事对中国所有城市来说都是适用的；在它们所在的地区都有优美的传统建筑，可以在各自的桥梁上得到复兴。

就像在法兰克福桥梁系统上一样，这里面临的挑战是在技术上让建筑适应现代生活的舒适要求，并以符合现代能源意识的方式建造它们，但同时要使用传统建筑形式，以手工技艺设计建造。

通常，通风和遮阳系统也特别巧妙地适应了各自地区的气候条件。重要的是要探寻人们从这些传统的 “建筑技术 ”中可以学到或采纳什么，以便在室内气候和能源消耗方面优化房屋。

法兰克福桥梁系统的概念并不新奇，因为中国早有在桥梁上修建房屋的传统

在桥上建造房屋是中国的一个传统：许多桥梁不仅仅是用来过河的，而且加盖屋面，让步行者有机会在此休息。有的甚至建有商店或餐馆。而其他的桥梁，如广西的程阳桥，也被用作集市，它所连接的两个村庄的居民可以在此出售他们的手工艺制品。

在中国的南方，许多城市都紧挨水道

最著名的例子可能是苏州，但是许多其他城市在水岸旁边也有一排排的建筑。创新桥梁系统上虽然没有计划修建较深的水渠，但浅浅的、通风的水体可以提供新鲜空气，并与建筑创造梦幻般的镜面效果，这也是人们对中国南方水路的印象之一。

建有南方风格建筑的上海桥梁系统也应该建有水道

即使水体应该很浅，以免给桥梁带来太多的水负荷，但它们仍然可以起到降温的作用和增加美学价值。

此外，它们也会塑造区域结构。例如，可以在商业区和住宅楼之间提供一个明确的分界线。

一定的坡度能确保水道在降雨时作为桥梁的集水通道，并将雨水通过桥梁输送到储存地点。由于创新桥梁系统具有"智慧城市 "的架构体系，可以利用气象预警，在降雨期间提前从水道里排出一些水，使其具有对雨水的集水能力，不至于溢出。

在上海的创新桥梁系统上不仅可以展示当地风格的建筑，而且游客还可以在那里欣赏到中国其他南方地区优美的传统建筑。

在上海桥梁系统上也可以看到中国南方典型的屋顶山花，以及徽派建筑中特别常用的明亮白墙

故意让房屋的墙壁保持朴素、光滑和洁白的颜色，并不是现代建筑带来的。在中国，这种风格的概念已经使用了几个世纪，尤其是在安徽省的南方地区。那里也有出色的手工业，所以墙壁留白并不是因为缺乏手工艺大师。相反，它背后的哲学是，观看者不应该被一个装饰性的外墙而限制了想象力。观看者应该有想象白墙上任何可能的自由。或者说，人们可以创造自己的外墙，甚至是白墙旁发生的事情。

上海桥梁系统将结合建筑与哲学

白墙的概念源自于中国画的一种构图方法，其被称为"留白"，通过在画面中留出一定的空白为想象力留下空间。

这种技术旨在从 "无 "中创造 "有"，这是道家哲学论述的一个重要组成部分。

这种哲学可以在各个中国传统领域中找到，不仅是在绘画或建筑领域，而且在音乐和文学方面也是如此。

通过对中国传统建筑的反思，中国的思想和文化遗产也将在上海桥梁系统上得到复兴。这是人类的重要基础，也呼应了全球的桥梁概念，即通过桥梁将人类建筑文明重新带回城市的中心。

借助法兰克福桥梁系统的绿化理念，通过地下灌溉系统的工作，中国迷人的园林传统也可以在创新桥梁系统上得到细致的展现。

低调同时又强烈的色彩产生了一种非常特别的优雅，由于手工精心制作的细节，这种优雅特别人性化和令人舒适。

在中国，就像在大多数富裕国家一样，传统建筑是一种奢侈品

苏州一座位于私人岛屿上的地产按照传统风格进行了重建，并以超过1.5亿美元的价格出售。这个价格是一个体量可比的现代风格的大型房产难以达到的（没有任何手工技艺加持的情况下）。

窗户和阳台门上独特的传统木质装饰也为现代生活提供了可视的遮阳和舒适的隐私

木材是一种可持续的建筑材料，在中国的手工艺中有着丰富的传统。特别是耐用的松木满足了所有现代的可持续性要求。

中国木制手工艺品的再发现可以在创新桥梁系统上成为自己的文化根基的现代应用。

这就产生了一个问题：谁可以住在这些美丽的、可持续的和技术上最先进的街区呢？

上海桥梁系统上可以创造500万平方米的建筑空间，不仅是为了满足居住的目的，而且也是作为混合的街区。可以让特定的目标群体生活在其中。相应地，有重点的特定企业也可以在其中找到。

一个街区应该为那些有残疾儿童或残疾人的家庭所保留。相应的，这附近应该有更多完全无障碍、具有包容性特征的托儿所和学校。还应该有一个向所有人开放的无障碍游泳池，有行走障碍的人或盲人也可以很从容地在找到这里。附近的儿童乐园也特别配备了包容性游乐场的众多设备。

另一个街区有更多的小商店，售卖来自全国各地的中药材。著名的针灸专家、传统按摩等可以在那里找到，还有草药花园和传统茶馆。在这个街区，除了从业人员本身，很受退休人群的欢迎。同时这里也有家庭居住空间，将优先考虑那些对社会做出贡献，或能证明其突出功劳的家庭，例如多年的社区服务或志愿工作。

动物爱好者们也将得到回报。在一个较小的街区，将有兽医、可以领养动物的动物收容所、动物福利协会和一个宠物动物园。这里的住房集中地提供给研究机构、环境和水务机构、大学的生物和植物学科的工作人员。

整个街区的部分将会非常长，在上海，可以用这种方式定义多达100个街区，每个街区有5万平方米的建筑面积。任何选择创新桥梁系统的城市都可以用这种方法来发展自己的街区景观。通过桥梁上的建筑空间，一个城市不仅可以尝试解决其当前面临的问题和挑战，也可以在一个街区内展示其传统，从而为其居民和游客创造迷人的吸引力。