大多数建筑师想象的未来城市是由玻璃和钢铁建成的大型建筑

现代城市规划中，一方面，建筑是巨大的，可以容纳成千上万人，但另一方面，各个建筑之间留有大量的空间，因此，总建筑面积远不及开发极限。 而传统建筑则完全遵循相反的原则：建筑只有两到三层，彼此间距较小，周围有小花园或城市绿地，由狭窄的街道和小巷分割。由于层高较低，尽管开发密度较高，但它们空间利用程度大大低于高层建筑。

在城市规划师和明星建筑师的最新设计中，巨大的建筑被绿色植物所包围甚至覆盖。尽管这些地区整体上看起来很有吸引力，但不一定能吸引所有人。

这种夺人眼球的城市区域只能在已开发的城市周围创建，现有城市本身已经没有空间容纳它们。出于可持续发展的考虑，我们不会为了实现新的城市规划概念而拆除整个城市的建筑结构，无论这些概念多么绿色。通过桥梁概念，现代技术和创新可以被带入现有的城市，同时，城市也可以通过传统的、人性化的现代建筑来丰富其内容。这样一来，对于那些喜欢住在低楼层的人来说，新的现代生活空间就被创造出来了，它只在分类和美学上是传统的，但在技术上是最先进的。

此外，仅有建筑中的绿化并不能保证人们感到舒适。

当建筑物过于庞大时，无论它们有多少植被，对人们来说都会显得冷漠，没有人情味。 安全感往往来自较小的单位，而不是绿色植物。在世界各地的桥梁上，将传统建筑应用于多层建筑，将成为一种挑战。传统的大型建筑通常只有三到四层的完整楼层。然而，在桥梁上，有可能出现高达6或7层的建筑，这种潜力应该被用于创造生活空间。

桥梁的概念可以根据每个大都市的需要进行调整，但概念的原则适用于所有城市

1.建筑应尽可能地人性化。不仅是巨大的玻璃和钢铁建成的、间距极为开阔的大型建筑，而且小规模的、多样的建筑，为步行者安排的小巷，也应该发挥作用。

2.住宅建筑应该始终完全面向将居住在其中或必须居住在其中的人（与图书馆、博物馆、商业建筑、码头等建筑不同，这些建筑不那么人性化，甚至不舒服，但在明星建筑师和开发商为了让它们能成为奇观，让自己青史留名，因此不会考虑人们的日常生活）。

3.桥梁上的建筑有一半应该由现代房屋组成，另一半应该延续当地的传统建筑，因为这大多是由该地区的可持续建筑材料建成，气候适应性高，许多人喜欢他们的传统建筑和与之配套的手工艺品，喜欢住在这样的房子里。

4.此外，地区所有建筑创新方法都应该在桥梁上得到体现，以创建一个巨大的可持续建筑研究实验室。

5.在新社区以及周围的建筑物上，应尽可能多地种植城市绿地。立面绿化最好与地面绿化相连，以节约资源，保持低碳足迹，对于灌溉系统，应尽可能选择节水、低塑料的地下水系统。

6.在所有的街区，应该利用光伏发电的潜力，在可见的和重点区域应配备不显眼或美观的光伏组件，以免影响环境。

7.在规划新社区的光伏区域时，必须检查是否有太多的传统黑色光伏，从而带来热岛效应。如果要担心这种影响，可以使用白色的光伏产品。

人性化的建筑：不一定非得是老建筑。就住宅而言，无论是传统的还是现代的，人们通常都喜欢尺寸适中的建筑。

高楼提供的景观通常很酷。但超过一定高度后，即便外界温度适宜窗户也不能大开，而且通常风太大，不能坐在阳台和露台上。

传统和手工艺是未来巨型智能城市的重要补充

艺术和手工艺给一个城市带来了特殊的魅力。它塑造了身份，也能给新移民家的感觉。

如果世界各地的人们允许建筑师完全停用传统工匠的建筑方法，这种知识和技能就会丧失。

现代和传统往往被看作是对立的。在新加坡这样的城市，情况不一定是这样，在那里，由五颜六色、种类繁多的工匠建筑组成的街区被令人印象深刻的摩天大楼所包围。

世界各地的人们都喜欢艺术手工艺的建筑和物品。同时，也有（仍然）能够建造这种东西的工匠。因此，没有理由放弃建造这种迷人的建筑。

艺术和手工艺装饰的价格往往被用作不涉足传统建筑的借口；但是，需要单独设计，而非预制构件建成的的现代建筑，通常也同样昂贵，甚至更贵。

有一些设计昂贵的现代建筑，在艺术雄心方面当然可以与以工艺设计的老建筑相提并论，无论是作为公寓楼还是作为具有特殊用途的壮观的独栋建筑。

然而，就成本而言，这样的建筑丝毫不逊于旧建筑。与基于传统工匠精神的建筑相比，这里唯一的缺点是没有实施现代理念的经验，因此也就没有花费多少钱的经验。传统建筑的成本，人们心知肚明。

尤其是现代建筑的玻璃外墙，通常和传统的石砌外墙一样昂贵。但很遗憾，它们通常不是可持续的。

众所周知，玻璃幕墙在能源方面不像传统幕墙那样具有可持续性，无论是用于加热还是冷却建筑。由于寿命较短，它们也无法与传统建筑的可持续性相较。

玻璃幕墙最大的优点是将光线引入建筑内部。然而，如果像法兰克福计划的那样，在城市建设桥梁的过程中建立一个保护和创新艺术的工艺学院，该学院面临的挑战可能是使用传统的设计语言，开发大面积的、古典风格的外墙。这一点在北欧极为重要，而在更热的国家，古典外墙上正常尺寸的窗户在能源方面更有意义。

交通：未来的交通应该是节能的，并能充分覆盖个人交通出行。

通常情况下，对未来城市的设想包括无人机或其他空中交通工具，它们应像汽车一样发挥作用。这个设想有两个固有的缺点，尚未在技术上得到解决。首先，将人从地面抬起来，然后再飞行一段距离（没有像飞机那样的加速度），需要极大的能量；其次，通过旋翼抬起人体重量的过程噪音很大，这一点可以从直升机上看到。只有对气体起作用的飞艇技术才可以实现想象中的安静漂浮。

关于未来城市交通手段的第二个想法是超长的现代火车。作为对其他小型交通工具的补充，这无疑是一个有趣的选择；但它不能满足人们的需要，人们想尽可能地沿着特定的路线范围内，在想去的地方单独下车。特别是在气候极端恶劣的地区，如果车站之间的距离很远，人们下车后要向前或向后走很远的距离，极为不便。

 Dera自动驾驶桥梁交通解决了这两点：它 “漂浮 ”在城市中间，不浪费能源，车辆虽然被约束在路线上，但 “按需 ”行驶，特别是汽车，可以把人运送到桥梁上的任何一点。

光伏发电：光伏发电应根据不同城市不同地区，以不同的方式安装。

在能源被消耗的地方，即城市的各个角落，去中心化的生产能源，可能会非常有效。桥梁可以收集这些电力，并在控制系统的帮助下将其运送到需要的地方，电动汽车也可以在桥柱上充电。同时，不仅应该安装黑色光伏，而且为了避免热岛效应和提高民众的接受度，还应该使用白色或美观的光伏。