خلال بناء جسور فرانكفورت، يمكن تنفيذ العديد من التدابير الإيجابية الأخرى لمناخ المدينة

يمكن إنشاء أكثر من 40.000 متر مربع من المناطق الجديدة بمساحات ذات ترصيف مفتوح والمزروعة في وسط مدينة فرانكفورت - بفضل نظام المياه للجسور

التبريد التبخيري عبر المناطق القادرة على التسرب- قطرة على الحجر الساخن ؟

عندما يتعلق الأمر بالترصيف المفتوح وتأثيره على المناخ الحضري المحلي ، يجب التمييز بين ثلاثة أنواع من الترصيف المفتوح :

.1سطح ذو ترصيف مفتوح يغطي مساحة امتصاص الماء بالتربة أو الحصى أو الشبكة

.2منطقة ذات ترصيف مفتوح مغطاة بالعشب

.3منطقة ذات ترصيف مفتوح ذات نباتات أكثر كثافة وأعلى

يضمن التخطيط الحضري الجيد الترصيف المفتوح والتسرب هناك - حتى في الأماكن التي لا يمكن زرع أي شيء فيها

لكي تتمكن من ترك مياه الأمطار تتسرب بعيدًا في المدينة أثناء أحداث الأمطار الغزيرة، لا يجب فقط تصميم الأسطح لتكون قابلة لتسريب الماء، ولكن أيضًا يجب إنشاء غرف تحتها يمكن أن تتجمع فيها المياه.

يمكن أن تكون هذه المساحات إما تجاويف فعلية مع غطاء يشبه الصدأ فوقها ؛ أو أنها مليئة بالحصى الأكثر خشونة لتنتهي بطبقة أكثر كثافة وثباتًا ولكنها قابلة لتسريب الماء.

وبهذه الطريقة، يمكن القيام بالترصيف المفتوح لأماكن وقوف السيارات أو الشرائط المتوسطة المغلقة سابقًا والمساهمة في إنشاء مدينة المستقبل «الحساسة للمياه».

أهم مساهمة لجسور فرانكفورت في الكشف عن المدينة: تقليل عدد المركبات وبالتالي أماكن وقوف السيارات المطلوبة - من خلال حركة المرور المستقلة التي تسيطر عليها المدينة مركزيًا

يمكن تحويل منطقة وقوف السيارات المجانية إلى مناطق خضراء أو مسارات للدراجات

حتى لو كان لا يزال يتعين عليك الانتظار لعقود: بمجرد الانتهاء من هذا التطوير لحركة المرور في المدينة المستقلة، سيتم تقليل عدد المركبات المطلوبة (بما في ذلك «نقل المركبات بشكل فردي») وبناءً على ذلك، يتم أيضًا تخفيض مساحة وقوف السيارات المطلوبة في فرانكفورت بشكل كبير.

إذا كانت أماكن وقوف السيارات اليوم تشغل على الأرجح حوالي 9 كيلومتر مربع من 52 كيلومتر مربع من منطقة المرور في فرانكفورت، فستكون أقل من 1 كيلومتر مربع.

وبالتالي، يمكن فتح مساحة 8 كيلومتر مربع وتخضيرها أو حتى زراعتها بالأشجار. تتمتع الشوارع بأكملها بوجه مختلف - ومناخ مدينة حراري مختلف.

يعتمد التخطيط الحضري الجيد على تأثير البياض حيثما أمكن ذلك

إنشاء أسطح أكثر اشراقا على يمين ويسار الجسور: عندما تضرب الشمس الأسطح الساطعة في الأيام الحارة ، فإنها لا تسخن بقدر الأسطح المظلمة: لأن المزيد من الإشعاع الشمسي الوارد ينعكس ويمثل الإشعاع المنعكس الحرارة. هذا التأثير يسمى في علم المناخ ب"تأثير البياض". يتم استخدامه تقليديًا في البلدان الحارة ، ولهذا ستجد العديد من المباني ذات الألوان الفاتحة والأحجار المرصوفة بالحصى في جنوب أوروبا.

إذا تم تجديد غطاء الأرضية أثناء بناء الجسور في أحد الشوارع ، فيمكن أيضًا تجديد أغطية يمين ويسار موقع البناء. تستفيد المدن الداخلية الكبيرة على وجه الخصوص من الأسطح الأكثر إشراقا - حراريا ، ولكن أيضًا بصريًا. لكن يجب الحذر: الأسطح المضيئة تساهم في رفاهية المشاة ، لكن يجب ألا تكون ساطعة بشكل صارخ - وإلا سيكون لها تأثير معاكس وتقلل من الرفاهية.

وبالطبع يتم اتباع مبدأ تحسين المناخ الحضري من خلال اللون على الجسور نفسها.

دائمًا ما يتم تصميم مسارات المرور والمشي على الجسور بألوان زاهية.