OLD NEW TERRITORY WORLDWIDE
تعاني العديد من المدن حول العالم من نقص المساكن ونقص المياه والفرص المحدودة لتحقيق انتقال الطاقة. تحتوي كل هذه المدن على ممرات رمادية كبيرة تقطع المدينة وغالبًا ما تؤدي إلى وسط المدينة.
على هذه الطرق السريعة الرمادية المغلقة، يمكن بناء الجسور الخضراء، والتي يمكن إنشاء مساحة معيشة عليها، وجمع المياه وتحويلها، ويمكن تحقيق المفاهيم الكهروضوئية والحرارية الأرضية.
يمكن لحركة المرور المستقلة على الجسور إنشاء اتصالات في المدينة يمكنها نقل الأشخاص «من الباب إلى الباب» و «عند الطلب» بسرعة وعلى مدار أيام - بدلاً من تحت الأرض. في الوقت نفسه، يمكن بناء المباني بأساليب البناء التقليدية أو الفنية الحديثة، حيث يتم استخدام سوى المواد المستدامة: المتجددة أو المتاحة محليًا كمورد طبيعي.
بهذه الطريقة، يمكن أن تتطور مدينة المستقبل في أي مكان - اعتمادًا على المدينة، ولكن لا تزال مستدامة في جميع أنحاء العالم.
يمكنك تنزيل صفحة الموضوع بالكامل OLD NEW LAND WORLDWIDE كعرض تقديمي بتنسيق PDF هنا - عرض تقديمي قديم جديد الأرض في جميع أنحاء العالم
مدينة المستقبل خضراء وإنسانية وتجمع بين التقاليد والحداثة
يمكن نقل جميع الحلول التي يتم تنفيذها على الجسور على التوالي إلى المدينة القائمة المعنية: يمكن جمع مياه الأمطار من الأسطح على طول الجسور واستخدامها لتخضير المدينة. يمكن للمزيد والمزيد من المباني المجاورة للجسور التحول إلى تقنية المضخات الحرارية وتوصيلها بالمسبار الحراري الأرضي تحت الأرض وهيكل خط الأنابيب: للتدفئة وكذلك تبريد المباني. يمكن وضع الكابلات الرقمية في جسم الجسر، بحيث تصل قوة الحوسبة الأعلى بشكل ملحوظ عبر المدن - كما هو الحال في المجازة. ويمكن أيضًا أن تكون خطوط الكهرباء في الجسور مريحة بالمثل لشبكة الطاقة الحضرية: يمكنهما توجيه الكهرباء من الوحدات الكهروضوئية الخاصة بالجسور والطاقة الكهروضوئية المتطايرة من المباني على طول الجسور إلى مرافق تخزين الطاقة.
تواجه المدن حول العالم تحديات مماثلة ، على الرغم من الاختلافات في الجغرافيا
إنشاء مساكن ميسورة التكلفة بالقرب من وسط المدينة ، وتحسين المناخ الحضري ، وإدارة المياه ، وتحول الطاقة الحضرية - جميع القضايا التي يجب معالجتها في القرن الحادي والعشرين ، في جميع أنحاء العالم.
Singapore
Shanghai
Los Angeles
Dubai
بالنسبة لهذه المدن القائمة ، يجب إيجاد الحلول التي يمكن تنفيذها في المباني القائمة وليس فقط في مكان ما في موقع جديد.
ومع ذلك، في معظم الأوقات، يتم التخطيط لمدينة المستقبل بشكل منفصل أو «إعادة اختراعها»
العديد من رؤى مدينة المستقبل هي استمرار للعمارة الحضرية اليوم ويبدو أنها أكثر تهديدًا من «التقدمية» ونادرًا ما تكون بشرية
حتى الجانب الإيجابي للمبنى الأخضر يتم مواجهته، إذا كان فقط للمسلمات أو. استمرار الجماليات الحضرية التقليدية - باللون الأخضر فقط - هو
يجب تحقيق حلول مدينة المستقبل بشكل أساسي في المدن الحالية، وليس في مكان ما في المنطقة المحيطة أو عن طريق هدم مناطق بأكملها
يتم بناء المدن والسكان، لذلك من الصعب تنفيذ الابتكارات التي نحتاجها من أجل مستقبل مستدام على مستوى العالم. ولكن في جميع المدن في جميع أنحاء العالم، هناك نوع من «أرض البناء» التي تعود للجمهور وتمر عبر المدن: المجال الجوي فوق شرايين المرور الواسعة التي يمكن العثور عليها في كل مدينة كبيرة - بغض النظر عن القارة. سحر الحل: يمكن للدولة التخلص من «أرض البناء» هذه من أجل المصلحة الاجتماعية دون الحاجة إلى أخذ أي شيء بعيدًا عن أي شخص - وبالقرب من وسط المدينة.
تورونتوتورونتو
مدريد
باباريسريس
جاكرتاجاكرتا
نيودلهينيودلهي
بوينس ايرسبوينس ايرسبوينس ايرس
في المستقبل المنظور، ستتحول المركبات في المدن الداخلية إلى محرك كهربائي أو هيدروجيني، بحيث يتم بناء جسور فوق الطرق السريعة لتهدئة الموقع الرئيسي "أن تصبح أرباعًا: لذلك، يجدر الاستثمار في الحرف اليدوية التقليدية في هذه المواقع الداخلية عالية الجودة في المدينة
يجب أن تحل مدينة المستقبل بعض المشاكل الملحة في جميع أنحاء العالم، بشكل إنساني ومستدام قدر الإمكان. مع وجود شبكة من «جسور الابتكار» على المستوى الثاني في وسط المدينة، يمكن حل العديد من المشاكل، وبالتحديد في المباني القائمة
ماء
ترغب معظم المدن في جميع أنحاء العالم في جلب المزيد من البيئة الحضرية إلى مناظرها الطبيعية الخرسانية، ولكن ليس لديها الموارد المائية المناسبة.
بعض المدن، مثل سنغافورة بسبب موسم الأمطار، لديها كمية كبيرة من الأمطار بحيث يكون من المنطقي ليس فقط لري النباتات، ولكن أيضًا لإمدادات مياه الشرب لاستنفاد جميع خيارات جمع مياه الأمطار وتخزينها.
يمكن أن يكون هيكل مثل جسور فرانكفورت هو مفتاح النجاح، خاصة إذا تمكنت الجسور من اختراق المدينة مثل الشبكة وجمع المياه وتوزيعها.
طاقة
من الصعب دمج المناطق الكهروضوئية في الحافظة الحالية، خاصة وأن شبكات الطاقة وأنظمة التحكم فيها ليست مصممة لامتصاص الكميات المتطايرة من الكهرباء، ناهيك عن تخزينها.
ومع ذلك، عند بناء شبكة الجسر في المدينة، يمكن دمج الخلايا الكهروضوئية غير المزعجة من الناحية الجمالية في جميع المناطق المناسبة منذ البداية، بما في ذلك آليات التحكم اللازمة ومواقع التخزين في نهايات الجسر.
اعتمادًا على منطقة المناخ، يمكن تجهيز أرصفة الجسر بمجسات حرارية أرضية للتدفئة أو التبريد.
مواصلات
شوارع العديد من المدن مكتظة. خاصة في الظروف الجوية القاسية، يفضل عدد كبير من الناس القيادة بالسيارة من باب إلى باب، بحيث تحدث الاختناقات المرورية في كثير من الأحيان وتندر أماكن وقوف السيارات.
يمكن أن تساعد حركة المرور المستقلة، فهي أكثر كفاءة في مشاركة السيارة يمكن أن تقلل من عدد المركبات. لكن لا يمكن تحقيقه على الطرق، طالما أن الطرق غير متاحة فقط للمركبات الخاضعة للرقابة المركزية.
ويمكن تحقيق حركة مرور مستقلة على شبكة الجسور ويمكن بحث نظم التحكم المقابلة وتحسينها على النحو الأمثل.
عامل مهم لمدينة المستقبل: جمع مياه الأمطار والنقل إلى مواقع التخزين
هناك نقطتان رئيسيتان يجب مراعاتهما لكل مدينة: (1) إلى أي مدى يمكن تصريف مياه الأمطار بشكل منفصل عن مياه الصرف الصحي، أي هل يوجد نظام مجاري مياه مختلط أم لا ؟ (2) هل هناك إمكانية لتخزين المياه عن طريق التسرب في مسطح المياه الجوفية أو يجب العثور على إمكانيات تخزين أخرى.
من أجل توفير المياه، يجب على جميع المدن التي تعاني من نقص المياه في الصيف تقليل التبخر عند سقي المساحات الخضراء الحضرية عن طريق الري تحت الأرضية
يمكن لمجموعة متنوعة ملونة من الخلايا الكهروضوئية تزيين الواجهات والأماكن العامة الأخرى في جميع المدن الكبرى بمجرد إنشاء البنية التحتية للتحكم في كميات كبيرة من الطاقة المتطايرة وغير المركزية: هذا ممكن مع جسور الابتكار
رافعة أخرى في الطريق إلى مدينة المستقبل: استخدام الطاقة الحرارية الأرضية القريبة من السطح كمصدر للحرارة أو البرد وكذلك التخزين الحراري
من ناحية، يمكن تنشيط الأعمدة نفسها حرارياً أرضياً لنقل درجة الحرارة المحيطة في الأرض (حتى عمق 20، 25 متراً) لأعلى (عمود حراري أرضي) ؛ من ناحية أخرى، يمكن استخدام الحقيقة في بناء الأعمدة بأنه يجب تجديد أجزاء كبيرة من سطح الطريق على أي حال، بحيث يمكن للمرء إنشاء حقول حفر حرارية هناك قبل التجديد، والتي تعمل على تخزين درجة حرارة أعمق في الأرض (يصل عمقها إلى 250 مترًا).
الاستنتاج: يجب على جميع المدن الكبرى في جميع أنحاء العالم حل أسئلة مماثلة للمستقبل. يمكن لجسور الابتكار الخضراء القائمة على جسور فرانكفورت أن تقدم حلاً إنسانيًا ومستدامًا
المساحة فوق الشوارع ملك للجمهور. يمكن لكل مدينة استخدام هذه المساحة للاهتمامات الاجتماعية، وهو أمر مهم لمستقبل سكانها، دون الحاجة إلى شراء ممتلكات خاصة لها.
إذا تم بناء المساحة، يتم إنشاء مجالات للبحث والنقل المحلي والإسكان والشؤون الاجتماعية والأخضر وجميع أنواع الابتكار.
تتمتع «جسور الابتكار» هذه بميزة غير عادية على الأحياء الجديدة التي تديرها من ضواحي المدينة إلى منتصف النسيج الحضري وتنفذ الهياكل المبتكرة ليست معزولة في مكان ما في الحقل الأخضر، ولكن هناك، حيث يعيش العديد من الناس بالفعل وحيث تحتاج العديد من المشاكل إلى حل عاجل: لن تتمكن البشرية من هدم وإعادة بناء مدنها في جميع أنحاء العالم، إلى الطاقة الحرارية الأرضية، وجمع مياه الأمطار، والتحكم في الطاقة الكهروضوئية، والطرق المسجلة الملكية لحركة المرور المستقلة، وما إلى ذلك ؛ بل يجب إيجاد حلول تخترق ما هو موجود وتأخذه معهم في طريقهم إلى المستقبل دون تدميره.
من ناحية، فإن تدمير الموجود ليس مستدامًا، لأن كل بناء جديد يستهلك موارد هائلة من المواد الخام والطاقة. ومن ناحية أخرى، خاصة مع المباني المزروعة تقليديًا أو التاريخية أو المصممة فنيًا وحتى مع المساحات الخضراء الحضرية المزروعة، فليس من المنطقي أخذ الأشخاص الذين يعيشون هناك، وبيئتهم المنزلية - على أي حال، دون إجراء فحص شامل على الأقل لما إذا كان يمكن أخذ مخزون المبنى الحالي في طريقه إلى المستقبل.
يجب فحص جوانب مفهوم جسر الابتكار لجسور فرانكفورت المناسبة لمدينتك من قبل الخبراء المحليين من خلال دراسات الجدوى. في هذه الدراسة، لا يمكن التعبير إلا عن الأفكار والتلميحات الأولية.